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（大纪元记者苏隐编译报导）美国安全测试权威机构IIHS一直都致力于帮助汽车制造商造出更安全得车辆。今年，其开始进行测试汽车的自动剎车系统(IIHS Auto Emergency Braking Test)。IIHS的最新测试中，其强调行人安全性的评估。从最好到最差，评估等级分为「超好,」 「较好」 「基本」 或是没有得分。
第一轮的剎车测试包括11款最流行的紧凑型跨界车。其中本田 CR-V、斯巴鲁Forester、丰田RAV-4和沃尔沃 XC40，在安全紧急剎车系统测试中均获得了「超好」的评价；雪佛兰Equinox 、现代 Kona、起亚 Sportage、马自达 CX-5 和尼桑 Rogue 列于「较好「的行列。三菱的Outlander被评为「基本」，而宝马 X1则列为零分组。
测试中，模拟了三个在现实生活中经常出现的场景，以检测车辆自动紧急剎车系统是否可以帮助车主减轻，甚至是完全预防车辆与行人的碰撞。第一个场景是，一位成年行人，从路的右侧横穿马路，这时，车子直开过来。第二个场景，一个孩子从两辆停下的车子后面穿过，准备过街。第三个场景是，一位成年人，走在行车道上的拐角处，其后背对着后面的行车。
在这三个场景中，仅有斯巴鲁Forester和丰田RAV4在测试中避免了完全避免了与行人的碰撞，让其深藏不露的高安全性能凸显锋芒。
汽车紧急剎车系统中，如果可以帮助车主发现行人并自动剎车，这是一个目前各汽车制造厂商和公众都非常关注的安全交通难题。保险公司也非常鼓励车主买家能配备此安全系统，以提高自身和行人的安全性。◇
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